présentation jeff

[jeff]

Bonsoir,
Merci de m'accepter parmi vous, moi c'est Jeff de l'Est du 13 je vous promets pas d'être le plus actif des membres j'ai 45 ans je ne suis pas motard plutôt voiture plus spécifiquement 4x4 balade, depuis mon enfance à cause d'un oncle qui alternait land-rover et TY .......pour moi la ty c'est ma madeleine de Proust, un souvenir de mois d'aout à la montagne ou je voyais mon père et mon oncle partir en balade avec ses ty.
j'aurais bien aimé retaper un vieux land mais faut être lucide mes compétences et le manque de place ne me permette pas de me lancer dans un tel projet, alors pourquoi pas une TY.......juste pour le plaisir de retaper un engin de ces fabuleuses années 70/80, peut être même pas l'utiliser car honnêtement mes expériences en deux roues remonte à cette époque des mois d'aout en montagne ou j'empruntais la PW 50 de mon cousin .   Pour ça j'ai besoin de connaitre les coûts et le niveau de difficulté afin d'envisager ou pas le projet. je compte donc écumer les sujets les un après les autres et vous tenir au courant dans quelque temps de ma décision.
Voila vous savez tout, ou presque n'hésitez pas si vous avez des questions, ou si j'ai omis des précisions dans ma présentation.

Yamahatéyquement, jeff !!

[LAGRIC]

Salut et bienvenue jeff.
Si ça peut t'aider, en terme de simplicité mécanique et de robustesse, la TY est parmi les imbattables.

[jeff]

Merci c'est ce que j'ai crû comprendre

[papillon]

A l'Est du 13, on ne devrait pas être très loin, bienvenue à toi

[jeff]

Haa!! ..... Un indice?
J'aime bien jouer disons que je suis né dans la ville des derniers chevriers, ou je réside toujours d'ailleurs

[pascal38]

Je pense que Jean Paul fera le détour pas Aubagne pour venir te souhaiter la bienvenue avec son célèbre Garlaban
Bon maintenant que l'on sait ou tu es j'ai le plaisir de te souhaiter
Trouver un TY en état de fonctionnement n'est pas un gros budget , ensuite si tu veux te rapprocher de son état sortie de sa boite en étant patient on trouve toutes les pièces à des prix variants du simple au double ,c'est pour cela qu'il faut être attentif aux annonces . Je regrette mon 88 mais cela fait 30 ans !!!
Pascal .

[LAGRIC]

Au Rove ?

[Olivier TY 541]

Bonjour
Je suis sur MARTIGUES et je pence c’est a l’ouest !!
Moi je suis sur la fin de ma restauration et cherche encore des pièces de bonne facture et soucieux dés détail il me manque que deux pièces importantes ( cable de compteur gris et poignées origine )
Il faut de la patience tout les pièces sont dispo en occasion et même quelque pièces chez yamaha moins chère que des site spécialisé trial ou occasion !!!
Les bonne affaire d’occasion parte en 2 min
Tien nous au courant dès que tu trouve ta TY

[papillon]

Pagnol parlait d'Aubagne comme une ville au pied du Garlaban, au temps des derniers chevriers
Et oui, il n'en reste que très peu, au Rove par exemple

Jeff, ça nous fait 2 choix possibles

[jeff]

Papillon c'est jolie papillon, tu as trouvé aussi, tu es du coin?

[jeff]

Bonjour
Je suis sur MARTIGUES et je pence c’est a l’ouest !!
Moi je suis sur la fin de ma restauration et cherche encore des pièces de bonne facture et soucieux dés détail il me manque que deux pièces importantes ( cable de compteur gris et poignées origine )
Il faut de la patience tout les pièces sont dispo en occasion et même quelque pièces chez yamaha moins chère que des site spécialisé trial ou occasion !!
Les bonne affaire d’occasion parte en 2 min
Tien nous au courant dès que tu trouve ta TY

merci j'y manquerai pas si je passe à l'acte encore que l'occasion pourra me décider..... À voir peut être une carte grise, un cadre, pour commencer

[jeff]

Au Rove ?

et non pascal38 à trouvé il devait être trop simple l'indice.

[jeff]

Je pense que Jean Paul fera le détour pas Aubagne pour venir te souhaiter la bienvenue avec son célèbre Garlaban
Bon maintenant que l'on sait ou tu es j'ai le plaisir de te souhaiter
Trouver un TY en état de fonctionnement n'est pas un gros budget , ensuite si tu veux te rapprocher de son état sortie de sa boite en étant patient on trouve toutes les pièces à des prix variants du simple au double ,c'est pour cela qu'il faut être attentif aux annonces . Je regrette mon 88 mais cela fait 30 ans !!!
Pascal .

d'un naturel accueillant, je paie bière, pastis, ou café aux gens sérieux qui ne se prennent pas au sérieux:)

[papillon]

Je pense que Jean Paul fera le détour pas Aubagne pour venir te souhaiter la bienvenue avec son célèbre Garlaban
Bon maintenant que l'on sait ou tu es j'ai le plaisir de te souhaiter
Trouver un TY en état de fonctionnement n'est pas un gros budget , ensuite si tu veux te rapprocher de son état sortie de sa boite en étant patient on trouve toutes les pièces à des prix variants du simple au double ,c'est pour cela qu'il faut être attentif aux annonces . Je regrette mon 88 mais cela fait 30 ans !!!
Pascal .

d'un naturel accueillant, je paie bière, pastis, ou café aux gens sérieux qui ne se prennent pas au sérieux:)    

C'est noté, la Bouilladisse n'est pas loin d'Aubagne
Pour ton futur TY, que chercheras tu ?
J'aurais bien une base de 541 à trialiser, hélas parmi mes trop nombreux projets qui n'avancent pas

[est lux]

Bienvenue ! Un régional de plus !

[Olivier TY 541]

C’est une super région pour la TY

[est lux]

Sur Martigues, Port de Bouc, le Rove, je pense que c'est assez ouvert. Sur Marseille, c'est plus compliqué. Pour ma part, je roule dans la Drôme, c'est totalement open et très sauvage.

[jeff]

d'un naturel accueillant, je paie bière, pastis, ou café aux gens sérieux qui ne se prennent pas au sérieux:)    [/quote]

C'est noté, la Bouilladisse n'est pas loin d'Aubagne
Pour ton futur TY, que chercheras tu ?
J'aurais bien une base de 541 à trialiser, hélas parmi mes trop nombreux projets qui n'avancent pas [/quote]

La Bouille c'est cool !!

pour mon projet il ressort deux objectifs,

un/ me faire plaisir à rénover, restaurer, retaper pas dans l'extrême sortie de boite mais pas loin un truc propre et en règle.
deux / passer peut être à l'utilisation pour ça voir la réglementation mais en tout cas ce sera un 125 avec carte grise et le pack route.

mode opératoire comme je ne veux pas mobiliser une somme d'argent des fois que le projet tombe à l'eau ce serait d'acquérir les éléments les un après les autres et les restaurer au fur et à mesure.

quand tu dis à trialiser, tu entend quoi prépa technique ou utilisation uniquement off-road pour absence de CG par exemple?

[papillon]

quand tu dis à trialiser, tu entend quoi prépa technique ou utilisation uniquement off-road pour absence de CG par exemple?

A la base, j'ai un cadre avec sa carte grise (merci à Luclim), mon projet était de remonter une 541 (le 1ère TY125 en France en 1975) à l'état origine
Oui mais, la recherche des pièces et surtout leurs coûts exorbitants m'ont fait changer d'idée
Alors, la version trialisée me semble possible à obtenir plus facilement sans cette recherche permanente du graal, et n'étant pas trialiste et utilisant mes bécanes surtout en randos sur des chemins "roulants", je n'avais pas l'intention d'en faire une Majesty

[jeff]

Tu peux me donner des exemples de pièces et de coût qui t'on fait renoncer...... 75 mon années de naissance.

[Philippe T]

Tu peux me donner des exemples de pièces et de coût qui t'on fait renoncer...... 75 mon années de naissance.

2 pièces spécifiques le silencieux et le contacteur à clef au guidon
et pour les puristes la liste est longue

[jeff]

Merci Philippe T,
Je viens juste de chercher rapidement sur le tel, je trouve un ensemble complet échappement pour 254€ mais pas d'origine et pas sur que ce soit compatible avec le type 541. Ça me semble pas excessif il est certain que si on veut se procurer toute les pièces en un mois, à coups de ticket de 250€ le budget familiale peut en prendre un coup mais étalé selon ses possibilités....... What not

[charlyxty]

Bonjour jeff,



On dirait que tu as frappé à la bonne porte !

[jeff]

Bonjour,
Merci en effet l'acceuil est très sympa.

[Olivier TY 541]

Oui la spécificité du 541 c’est le silencieux, le contact à clef et les deux carter polies alu et le carbu peint en noir
Après toutes les pièces 1k6 sont compatibles
Moi j’ai trouvé mon échappement sans silencieux pour 60€